台灣小琉球 “八七高地”的骑行之旅

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直到八月中旬，從马祖回到台灣(度假) 的十多天後，我才正式出發前去屏东。在东港開向小琉球的船上，我快速回忆了這趟離島(旅店) 觀光的進程，從两年前的發想，一年前的金門，到一個月前開启的澎湖、兰屿、 绿島(國际旅店) 、马祖……

打從咱们滑下芹壁村前那段斜坡，完成北竿环島的路程起头，我就一向有種《单車離島》規划已告一段落的错覺。究竟结果，最大的陡坡和最高的山头都已走過了，想到小琉球是全部規划中間隔近来、面积最小、地势也最平展的一座小島，固然怎样都提不起劲来。

回台灣時的落日

那群凉亭(攻略) 巧遇的山羊、那座占据兰屿的高山(國际旅店) 、那只狂吠猛咬的軍犬，和那些連缀不竭的陡坡，新豐馬桶不通,都一幕幕闪映在我面前，它们简直是才方才產生過的没错吧?怎样感受是年青好几岁的我才有气力去面临和挑战的呢?

“真的就要竣事了啊!”交通船還没泊岸，我却已在脑中做出如许的结论。

鸟瞰大福渔港

屏二○二号公路环抱小琉球全島，交會點就在口岸與重要聚落之間的路口。站在那邊，可以看到路口雙侧的路牌標識，一邊写着“屏二○二：○千米，門路出發點”，另外一邊则是“屏二○二：逐一八八七千米，門路终點”。

环島公路出發點

還没起头，就可以瞥見竣事的模样。我想起二○○七年的阿谁炎天，碧山绿海的兰屿，一個平生第一次骑单車觀光的大學结業生，随口许了一個环抱離島的梦。

在阿谁晴朗無云的夏季，我是不是也预感了今天這個画面呢?

小琉球是台灣近海独一的珊瑚礁島，距今二十万年前就已露出海面，但島上的高地也只有东侧的琉球山，又称為“八七高地”──顾名思义，就仅仅是海拔八十七公尺高。而沿海制作的环島公路更是再平展不外了，我几近要健忘本来台灣的離島也有這麼平缓的門路，特别是在骑完马祖列屿以後。

蓝天和色采缤纷的民宿

柏油門路平缓地铺向火线，咱们很快就来到島屿西南侧的绝頂，环島公路在這里有一個大角度的转弯。我在脑海中檢索小琉球的样貌，晓得此地已是島屿最西端，绕過這里，环島线路就只剩下不到一半了。

毗連转弯口的是一条笔挺的长路，由于路面平展，加之树丛掩藏，開初看不太到左转以後的路段。從远處望去，這条路仿佛會直直地通向大海，往前即是断崖，即是悬壁，便會讓人坠入一望無境的台灣海峡。

仿佛通往海洋的門路

固然我清晰地晓得接下来的线路，但今天的海水是如斯的蔚蓝，海風是如斯的缓和，我甘愿信赖這真的是一条通向廚具清潔,大海的門路，是夸姣的風光和浪漫的心灵一块兒修建而成的蓝色公路。